快递爆仓现象原因分析：
1、网络购物出现了爆发性增长，快递公司业务量急剧增长，这对于网购货物占快递业务70%以上的“四通一达”，会因为快递量的暴增承受巨大压力，人员紧张、场地不够、网点不足，自然会出现爆仓等现象。
东西北部快递爆仓程度比较图：
淘宝网近几年的交易额比较图：
圆通在10月25日就已经暂停了北京、上海及广州三个地区的入岛快件，但是每日的快件量还是在8000件左右。积的快件太多，每日8000件快件的运送量已经达到了公司的饱和状态。再开放此3个地区的入岛快递，那很轻易就破万了，公司目前尚无能力消化这么多快件量。平日圆通入岛的快递也就5000件，在第四季度，入岛快件量激增了60%。
而申通海南分公司派送人员有近60名，每人每天至少需要派送130件，也只能处理7800件，面对破万的快件，申通根本无法招架。尤其在圆通快递暂停入岛业务后，申通爆仓现象严重。而话务员更是忙得一塌糊涂。
而圆通申通暂停刚入岛业务后，其他快递公司中通快递及韵达快递也出现了爆仓的现象，快件堆满了整个仓库，堆积的快件都已经快到屋顶了。汇通的业务员表示，现在每天的送货量都在一百多件，公司的仓
库内堆满了需要派送的快件。
9月份的时候，每天最多的快递量也就80件，而前几天一下子猛增到了每天130件
以圆通为例：
2、价格战导致企业没有足够的资金去建设更加完善的快递网络。“四通一达”五家快递公司的同质性很严重，业务之间的可替代性很强，为了争夺优质客户在价格方面很难达成一致，长期以来是依靠压低价格和成本来攫取利润。今年的一份统计数据显示，1-10月份，尽管全国快递业整体营业额涨幅在30%-100%，但实际利润却下滑30%-70%，如此一来快递公司也没有资金去提高中转站的分拣技术等。
3、新《邮政法》的实施导致小型快递企业退出这一行。民营快递企业必须在工商部门和邮电管理局办理许可证，同时企业内经过专业培训的员工得占全部一线员工的40%以上才能营业，高中以上学历、35岁以下快递员工，还要统一服装、统一标识等。
4、中国电子商务的高速发展起了催化剂作用。中国网民规模达到4亿人次，互联网普及率持续攀升，电子商务获得了前所未有的发展，目前淘宝网上每天的零售额在十几亿元人民币。每一分钟，淘宝上就能卖出2000件衣服，500双鞋或100台PC或手机。今年，淘宝的零售总额约能占中国消费品社会零售总额的5％。
5、汽车和飞机是快递公司主要使用的交通工具，而今年航班的延误情况较多，这导致一
些包裹推积在机场或当地中转中心。
6、收件-分拣-汽运-空运-分拣-派送等环节的衔接，一个包裹才能顺利送到顾客手里，边远地区的分拣现目前大多都是人工操作，效率低。
广州快递公司 7、由于目前柴油供应紧张，柴油价格上涨，运力受到一定限制，货物周转速度减慢。
8、西部与东部及沿海地区的产业结构不同，衣服、鞋的生产地大多在沿海地区，导致从沿海地区发往西部等边远地区的快递过度集中。
措施
1、收件-分拣-汽运-空运-分拣-派送等环节着手，尤其是边远地区的分拣技术需要提高。
2、完善物流体系，对货物进行分类运输，提高运输效率。可根据货物运送的地点、货物的特征和包装情况以及类别进行分类，以达到提高运输效率的目的。
1）按照地域进行分类，可分为城市间货运和城市货运。城市间货运又可分为农村货运、地区内货运等等。这样，可以根据快件到达的区域安排运送车辆，指定车辆到达哪个区域进行运送。
2）按照货物的特征、包装情况以及类别，可分为普通货物和特种货物。普通的货物可以同样按照上述的区域划分进行送货，而特种货物（这里指价格相对昂贵，或者对运送的方式以及安全可靠性有要求的货物）可以灵活些。
3、快递公司可在旺季推出一些应急措施，毕竟爆仓只是短期现象，不会持续很长时间。例如10月之后，申通快递迎来了快递业务量“井喷”行情，每日快件量达到210多万票，比去年同期增加了35%。为了应对快件量的激增，申通快递临时增加偏远地区网点补助，适当增加快件派送费。
4、发展物流业，目前民营快递公司太多，很分散，所以要形成产业联盟。通过兼并重组淘汰小的企业，让部分企业做大做强。
5、淘宝可自建物流团队，把上下游生产链打通，可以先为一部分大的卖家服务，逐步开展。例如京东商城凭借自建的物流和仓储系统，自今年5月底以来一直实行全场不限额免运费政策，尽管燃油费提高、人工成本上涨，但其免运费政策并没有受到影响。
6、整合东、西部及沿海地区的产业结构，使各地区均衡发展。
快递流程：
数据整理 →业务部填取货单交公司 →公司安排投递部配合取货 [ 分流向→取货后，取货单交公司督察
部 ] →业务部填写数据打印申请表交数据部 →打印签收单（ 3 小时内数据部交业务部，特殊情况例外） [ 分流向→打印完毕后将数据打印单交督察部 ] →业务部填写投递通知单 →业务部提前 24 小时将投递通知单、签收单一并交于投递部（特殊情况例外） →投递部接单后安排投递 →投递部 48 小时内将
签收单、投递通知单交于督察部（特殊情况例外） [ 分流向→投递部制作投递报告交督察部 →抽查完毕后交数据部进行数据整理 [ 分流向→督察部 抽查后制作抽查报告连同投递报告及所有单据装订交公司存档 ] →由数据部整理完毕后将签收单交于业务部 →业务部将签收单交业务员到客户处结账收款
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