广州十三行历史名街演化与当代改造
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来源：《中国名城》2014年第11期
摘 要：广州十三行路乃昔日著名的十三行商馆区所在地，今天已变成商贸环境污染、交通秩序混乱、历史文化景观残损、国际旅游空间意象缺失、城市场所精神泯灭的脏乱之地。让现今的十三行路回归到历史意义上的十三行街是当务之急。具体路径是：维护历史街区特风貌、取缔与传统历史文脉相违背的批发市场、构建纪念性旅游商品专业步行街、营造广州十三行商埠文化国际旅游区，培育广州世界文化名城。
关键词：十三行路；十三行街；维护历史风貌；开展国贸旅游
中图分类号：C921 文献标识码：A
文章编号：1674-4144（2014）-11-15（7）
十八至十九世纪的广州西关十三行街，记录了十三行时期“中国第一商埠”的发展历程，定
格了“十三行商”、“十三洋行”、“十三夷馆”、“十三行货”等文化组合关系及空间位置演变。如果说十三行的其他文化遗址消失殆尽，尤其是风靡全球的夷馆建筑遗址惨遭破坏，那么十三行路则是唯一仅剩的最有代表性的历史空间参照坐标轴，弥足珍贵。十三行路当初为“十三行街”，十三行街后来变为“十三行马路”；现将十三行路回归为十三行步行街，不仅可引发新一轮的商业旅游热潮，而且对于历史街区的保护复兴与城市文脉的传承，具有深远而重大的意义。
1 大清帝国的“华尔街”
十三行商人与两淮盐商、山峡商人一同被称为清代中国三大商团，近代以前中国最富有的商人体。后二者大多只经营国内贸易，而前者重点是国际外贸。前者活动的国际市场——十三行街可谓当时的“华尔街”，占据全球可观的总金融比例，行商伍秉鉴，家资2600万两，是当时世界级富豪。魏源《海国图志》引《华事夷言》曰：“十三间夷馆，近在河边，计有七百忽地，内住英吉利、弥利坚、佛兰西、领脉、绥林、荷兰、巴西、欧特厘阿、俄罗斯、普鲁社、大吕宋、布路牙等之人。此即所谓十三行也。”（何秋涛《朔方备乘》）清廷为限制洋商活动不准入城，于1777年开辟了一条街，即今十三行马路。（图1）乾隆四十二年
（1777年）行商上广东巡抚称：“查夷商到粤广，现在俱已送照定例，在商行馆歇休居住，并于行馆适中之处，开辟新街一条，以作范围。街内两旁盖的小铺，列肆其间，凡夷人等，水梢等所需零星什物，以便就近买用，免其外出滋事”。
十三行建筑多为白、浅黄和棕黄，瓦面用灰白、砖红，整个商馆区有三条街道，第一条是西面的同文街，第二条是平行于同文街的靖远街，第三条是东面的新荳栏街（图2）。
中国名街 清代末期，十三行街以南至河边地，已成为西关的主要商业区域，各地轮渡码头、洋行代理集中在这里，是广州商业中心之一。
十三行街北是广州城的郊区，正北的街口是故衣街，正对靖远街北口是行商公所；横过西濠涌的桥北为通事馆，商馆和政府的沟通就靠通事馆译人；木匠广场即为行商专造木制品的多排店铺，有70家以上，东侧经官行、茂官行、浩官行等，即今天宝顺大街和怡和街延至海珠南路一带。这些商行建在江边，方便货物运输。同一行业分两处活动，一处是行商和本国商人交易的地方，一处是与外国商人交易的地方。十三夷馆是十三行街南侧的主要组成部分。
如果说开辟十三行街方便外商生活是应该的话，有意限制外商进城、与民众接触，则为封建统治者的狭隘偏见。所谓“杜民夷之争论，立中外之大防”是也。把外商长期禁锢在东以西濠为界，西到联兴街，北抵十三行街，南临珠江“七百忽地”的范围内，肯定不是滋味，虽说定期每月逢“八”日可外出放风游览，但也是在“通事”等人监督控制下的行动，时间、范围都受限制。
当时行商及外商的活动大多集中于十三行商馆区和珠江沿岸（图3）。战争前，“新荳栏，同文街，联兴街，清远街等处，市廛稠密，阛阓云连”[1]，呈现畸形繁荣的状态。外国人的画作及照片也反映了十三行大街小巷店铺林立的景象。图4是一幅表现19世纪30年代十三行靖远街街景的外销画，整齐划一的商铺，街上的行人中西杂处，两旁木构房屋多为钱庄、茶行、酒店、服装店、丝稠店、布店、染店、伞店、钟表店……。位于西端与十三行街正交的同文街乃同文行址，有两层木构连排店铺，屋宇富泰。“同”者，取祖籍县名“同安”之义；“文”者，取本山文圃之意，示不忘本。西堤联兴街尾部近江边，为十三行商馆界。新荳栏街为一排小店。“在经过任何一条商业街时，你会看到门边一条柱子上钉着一块小招牌，上面写着‘和平’、‘得利’、‘集义’、‘全合’、‘联合’等字样”。“小番鬼”亨特几乎对什么都感兴趣，这些小招牌他也记在心里了。“我曾经见到‘单意’（字面意思是‘单独的生意’）、‘金记’、‘三联’等。
亦有采用较为气派的，例如‘乔治与桑德班克、子与侄’，采用双名的如‘永和记’”[2]。这些描写可与林则徐的文告相互印证，“至民间开店营生，原属例所不管，唯联兴、同文等街铺户，大半交易夷人，甚至悬挂夷字招牌，肆行骫法，非正经贸易良民可比”[3]。
处于十三行商馆最西头的丹麦馆，“与之相连的是一系列中国人的店铺”。构成商馆区边界的是联兴街，这条布满外国商铺的街道，有无数小洋货店、茶叶店、钱店等，乃专为便利外国人所设。按裨治文的描写，“当你沿街行走，在街道的左边和右边，有时甚至在路中间，你可以看到和尚、巫师、铁匠、铜匠、木匠作坊等等；药铺、餐馆、钱庄以及几乎数不清的各种商品的零售商”[4]。商馆北面的十三行街是“广州城外最长的，也是开设了数量最多的各种商店的街道”[5]。
十三行街有人评说是当时的“华尔街”。它是当时中国唯一、世界第四大对外通商口岸。其中一些街巷命名用了当年中国行商的行名，如宝顺大街、普源街、仁安街、善安街等，至今仍能寻觅到十三行的历史痕迹。然而它们的繁荣景象却并没有被当局者因势利导，引领中国走向商品经济的社会，而是死守着“老祖宗”之法，坚持封建王朝的统治，致使二千多年来的“中国第一商埠”毁灭在无情的大火之中。十三行街因1822年的大火被划分为两个时空段落，
前一段落中国建筑的风格成分较多，后一段落受西式建筑风格的影响越来越大，但大规模的城市建设模式始终没能被广泛地推广，竹筒屋仍是基本模式。
2 民国时期的“十三行马路”
十三行街自1858年彻底焚毁后，沉寂了近半个世纪后又开始复苏，并受到沙面西方建筑风格的影响。西堤的新古典主义建筑就是受沙面建筑风格传播影响的实例。
战争后，沙面出现了由外国人按功能规划的租界，钢筋混凝土的运用使城市建设发生了质的飞跃，兴起了拆城墙、修马路的运动高潮。惠爱路、新华路、太平路、长堤大马路、西堤等成为了商业中心，机动车（东洋车、小汽车）的出现，促进了市政道路的建设。
十三行路东起人民南路，西至杉木栏路。图5所示，1922年之前的十三行街街口，立有一坐牌坊门，历经风雨的门洞上方“十三行”三个笔画饱满的大字清晰可见，但两侧的对联就看不清楚了。1924年拆除十三行街（图6），1926年建十三行马路，长315米，宽12米。十三行路距怀远驿街约一里，附近有白米街、故衣街、油栏直街、豆栏直街、盐亭街，皆当年交易米、油、豆、盐、故衣之场所。十三行附近有怡和大街，为伍家怡和行故址，同文大街
为潘同文行故址，普安街为卢家广利行故址，其十三行会馆则正对靖远街，面海。此后二年，始由各行业主子孙公议，售与大信银行，又展转为东亚银行、华益银行[6]。
近代史上的“马路”因车辆不多，人车混行。许多关乎生命安全的矛盾尚没显露。进入现时汽车时代，“马路”变“车路”，问题就来了。如果“以车为本”的观念没有很本纠正，历史街区将加速死亡，城市空间就永无宁日。
与十三行马路同年修建的靖远路，北至十三行路，南至西堤，长369米，宽12米，清代为十三行商馆的中心地带，西方人称旧中国街。有一张外销画，刻画了19世纪50年代的靖远街街口景观，牌楼当立，店铺夹道，建筑讲究，人气和谐。20世纪50年代修建文化公园时，此街被截为南北两段。1981年署名清远路，现在房地产大开发中彻底消失。垂直十三行路，位于东头的豆栏老街，现今也变成了一个死胡同。
广州近代马路是很有特的。街道两侧的房屋一般为竹筒屋原型的异变，要么是商铺屋，低层高密度，面窄进深长，紧挨着排到；要么是规模稍大的商业骑楼建筑，多为二至三层，纵长横窄。骑楼贯通一条街，效果强烈，流动感强。浓郁的岭南风味与千变万化的洋式门面构成了独特的美感。有可读性，可观性，其欣欣向荣、自由竞争的氛围十分浓烈。十三
行近代建筑可谓原生代建筑的第三代（孙子代）“传人”。战争的大火烧毁后，于清未原址根基上萌发出第二代建筑，在随之而来的近代化城市建筑中（拆城墙、开马路）衍生出第三代。这就是广州历史街区的“出生年月”资料（图7）。
本来这些近代史上的建筑还可持续发展，它们本来的寿命还远远没有完结，可是当今一些城市规划建设者总给它们描绘出一条死亡的曲线。其“理论”就是，不破不立，只有拆除，才可能赚取很大一笔钱。至于城市历史文化，节约社会资源，贫困弱势体利益，未来可持续发展，等等，这些应该考虑的参数，应该发生作用的因子，统统一概不顾；该“二十年后拆的拆了，该二十年后建的建了 ”。这一拆一建，大拆大建，不知造成了多少文化的损失、社会财富的损失？中国城市发展的伟大政绩中，是从来不计算这笔代价的。
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