2017款科鲁兹1.6L保养手册
2017款科鲁兹1.6L保养手册
    2017款科鲁兹1.6L手动豪华型采用了三缸发动机，其最大功率为95 kW,最大扭矩为230 N. m。而百公里综合油耗7.3 L。这款车现在的市场价是16.48万。那么它具体要更换哪些零部件呢？更换周期是多久需要到4S店保养呢？下面就让我们来看看吧！机油的常规公里数有5000公里、10000公里和15000公里的，而变速箱油的话，这次保养包含首保500 km,之后每隔5000公里保养一次。那么怎样才能知道自己的爱车是否需要终身保养呢？由于本次科鲁兹1.6L手动豪华版车型在进行第一次保养时，需要更换机油4滤；由于机油的变质、汽缸内压力升高致使火花塞过热、活塞过气孔堵塞，造成燃烧不完全。所以一年更换一次的机油和机滤,1万公里后做第一次机油清洗更换。每次保养项目：机油1、4 L;制动液(92号);刹车油3个月；空滤2个月；日滤2-3个周期之间更换；空滤2-3个月更换一次；全保养和大保养每次2万公里。小维护：每行驶5000公里、每两年进行车辆保养（包括机油、机滤和刹车油）。日常行驶5000公里的时候应该进行机滤检查和机油三滤检查，根据工况添加相应数量或种类的添加剂。每次更换时间应控制在5000 km内进行。对于易损件的更换周期可适当延长，建议是每20000公里进行一次小维护，不需要每次都更换部件。首三个月到6万公里就需要按照公里数更换机油和机滤油量了。
    1、发动机舱内是否有积碳，机油品质是汽车保修的重要内容。
    要仔细检查发动机舱内是否有积碳。应检查活塞和活塞环上有没有积碳。如果有，应尽快清理。若没有积碳，只需清洗活塞和活塞环就可以了。另外还应检查变速箱内部是否有积碳深度是否大于2毫米？同时如果发动机出现烧掉缸现象时应立即到4S店检查。发动机积碳主要是由于燃料燃烧不完全而产生的气体在高压下氧化形成烧痕、积碳、沉积物堆积而形成的粘稠的胶状固体物质，它们堵塞气缸、活塞及缸体水道、燃烧室的进气管及燃烧室壁上形成积碳而造成发动机熄火，使发动机怠速运行时间延长。
    2、更换机油4滤及刹车油(92号),并添加刹车油。
    为了保证发动机在最佳状态下运转，建议每行驶5000公里更换一次机油。当车辆行驶超过5000公里时要更换4滤和机滤。因为机油对发动机有清洁保护作用，所以可以让发动机达到最佳状态，减少发动机磨损。另外，当机油在高温下发生氧化之后会产生大量的热量，使零件快速变质，影响发动机的正常运转。所以建议汽车保养周期为10000公里~15000公里以内，而刹车油在高温下会产生挥发物，对刹车片和刹车盘产生腐蚀作用，因此刹车油也是需要定期更换的。另外根据空气滤清器的过滤能力不同，如果空气滤清器被堵了或损坏了，那
么需要及时清理杂物以保证空气清净器正常工作，避免堵塞故障点造成意外故障（如果没有打开机舱，请不要在空调口下方放置垫子等易燃易爆物品）。此外不要将刹车系统中不合格的润滑油添加到车辆上，因为一些不良的润滑油会使刹车盘的使用寿命缩短或产生更多故障和危险，因此在日常行车中应注意适当添加刹车油。
    3、制动液对汽车安全起着至关重要的作用，因为这关系到我们在行驶过程中能够正常通过刹车停止及其他形式的制动装置，以防止由于制动液中的杂质进入汽缸和活塞体内造成损坏，尤其是发动机活塞过热或者烧蚀。
车子保养周期    刹车系统是汽车重要的安全部件之一，因为它关系到驾驶员的生命安全，也关系到汽车能否正常行驶。通常来说，刹车盘上都有刹车指示灯，当车辆出现制动不足或刹车片过热时，我们应及时检查和更换。车辆制动液更换周期一般是3年或10万公里。当车主发现刹车油质量出现问题或者制动液变质并发生剧烈的刺激性气味或异味时应及时更换。车辆制动油位传感器检查制动系统是否存在漏油点，并及时对发动机进行冷却处理。刹车油是否失效和不足严重是影响刹车效果和安全的主要原因，所以在车辆刹车正常、无异响或者加速时行驶速度不明显是刹车油失效的表现。因此需要对刹车油进行更换。
    4、更换制动液（92号）。
    制动液在汽车使用过程中，主要起到缓冲作用，防止气缸内压力过高，如果长期不更换车辆内的制动液就会使活塞产生过大的摩擦，影响发动机工作。如果长时间不更换的话发动机压力就会越来越高，严重影响了发动机的性能。要及时的更换。汽车制动液的更换周期：制动液的常规公里数为20000 km。制动液使用时间长了，它会发生化学反应产生硫化物、硫酸盐等杂质。当这些杂质聚集在油底壳底部位置的时候就会形成积碳堵塞气缸孔道，从而降低发动机的动力性能。如果不及时更换制动液，会影响制动效果。
    5、空调滤芯主要用于过滤空气中的灰尘颗粒，防止灰尘进入发动机内部导致零件生锈，影响发动机性能。
    更换时间：空调滤芯的更换周期一般2-3年或5万公里左右。空调滤芯安装在车内的位置最好远离发动机怠速位置。若空调滤芯长期没有使用或者灰尘过多时，容易堵塞空气流动通道，使车内空气浑浊。灰尘过多时不宜安装空调滤芯并应及时清除过滤器上的灰尘颗粒。夏季一般2-3个月更换一次空调滤芯；冬季5-6个月更换一次。清洗空调滤芯所需费用根据空调型号不同，一般空调滤芯价格在25元到50元之间。
    6、定期清洗保养车辆刹车油的使用寿命很长（一般3-5万公里）。
    但是如果刹车油的使用质量不达标，在使用中会出现刹车油消耗过度的现象。刹车油的消耗分为几个方面：一是刹车油消耗太多；二是刹车油在使用中已经被空气氧化而失去其原有的作用；三是消耗太多刹车油的时候会使刹车油膨胀从而导致刹车失灵。1、定期去4S店做一次保养时应注意查看刹车油液面高度和外观。液面高度一般为正常工作高度的2-3倍（最高时为标准高出正常数值),但是如果是使用过的刹车油液面低于正常值或者低于正常数值应及时更换刹车油。2、刹车油中的杂质过多会使刹车性能变差或者会使制动力变差；刹车油中的杂质过多还会使刹车距离变长而且造成制动不良。3、空气中含有杂质，会影响排气管的畅通以及防冻液的使用寿命及冷却效果；空气中含有杂质能造成汽车漏气以及制动液中有杂质进入发动机内部产生危害。4、清洗费不便宜最好从4s店购买自己清洗用油壶清洗干净。5、及时检查制动系统是否存在故障点如果制动系统存在故障点时要及时到4S店处理。6、在进行车辆保养时要注意观察车身附件是否有异常情况发生对一些容易磨损部件定期更换润滑油同时清洗发动机部件以保证汽车使用性能良好和延长其使用寿命及工作稳定性。
    7、空调滤芯更换周期是以保养手册为准（注意空滤更换时一般都是2-3个月换一次空滤，如果超过时间还需要进行更换);
    建议每个月就更换一次空调滤芯，如果太脏了建议可以用洗涤剂清洗或者在机油中加入一层清洗剂，但不建议频繁使用哦。在正常情况下每3万公里就需要清洗一次。清洗剂一般由多种添加剂配制而成，可以使油脂更加润滑。另外汽车空调滤芯也是非常重要的一个部件，如果空调滤芯出现堵塞等情况可能会导致室外空气流通受阻而影响汽车正常行驶，严重情况下可能会导致汽车熄火，给乘客和司机带来安全隐患。通常情况下车主在保养过程中都会将车辆开到维修站做全面检查，也会对空调滤清器进行检查和维修处理以保证空调滤芯能过滤掉空气中的杂质。但很多车主却对这种保养方式存在误解，认为空调滤清器只要能过滤掉空气中的杂质就可以了。其实这样是非常不正确的一种保养方式！一般情况下，汽车空调滤芯需要2-3个月更换一次，但并不是说一年或者一万公里才需要更换一次而是要根据实际情况来判断是否要更换空调滤清器。需要提醒的是：空调滤芯的清洗液应该加入专门抗高温或抗酸性物质成分的添加剂才能起到消毒杀菌作用，否则长时间使用反而会对空调滤芯起到损坏作用。
    8、火花塞和气缸垫（需要按照厂商建议在指定日期进行更换）。
    如果火花塞已经出现过热、不能正常工作、缸内压力过高，可能是气缸垫已经出现损坏、
火花塞无法点火所致。因为火花塞体积大、质量轻；因此火花塞体积越小、质量越轻其能量就越高。火花塞故障的主要原因是由于火花塞电极与气缸壁之间存在间隙，导致火花塞点火电流不足而无法产生足够点火能量引发着火不完全、燃烧不良等现象。另外火花塞使用年限长火花塞寿命就会大大缩短，火花塞的寿命可以达到10万公里左右。对于火花塞故障的具体判断方法为：拆下火花塞用点火针点燃机油后，在发动机怠速运转下观察火花塞芯冒白烟情况，如果冒白烟表明火花塞已损坏应及时维修或更换新的火花塞；如果冒白烟但不冒黑烟说明火花塞已损坏严重应及时修理或更换新火花塞。气缸垫一般是按规定的里程进行更换，一般情况下气缸垫到了保修期就必须由4S店进行保养维修了。一般到了保修期只需每隔5000公里左右进行一次小维护大修即可或者提前一些进行保养维修等。新换火花塞一般采用国产火花塞为宜（由于火花塞寿命较短（约2万公里）而进口火花塞可达4万公里),火花塞型号在火花塞生产商提供的标准内即可正常工作。

版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198，我们将在24小时内删除。