发动机基础知识讲解,不能再详细了!(附⾼清图)⾸先我们来看⼀幅发动机总成图
水管知识发动机拆散之后,零部件也是⼀⼤堆
如果凭上⾯这样的图去了解发动机的话,就有如“盲⼈摸象”。⼩编在这⾥给各位倾情奉上整理后
的图⽂。
发动机分为两⼤机构与五⼤系统,有没有⼩伙伴知道是哪些?
两⼤机构:曲柄连杆机构、配⽓机构
五⼤系统:点⽕系统、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统与启动系统
曲柄连杆结构
曲柄连杆机构⼜由机体组、曲轴飞轮组与活塞杆组组成。
01
机体组
发动机机体组主要由⽓缸盖、⽓缸垫、⽓缸体、油底壳、⽓缸盖罩以及主轴承盖等组成。
⽓缸体
发动机的主体,将各个⽓缸和曲轴箱连为⼀体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的⽀承⾻架。
⽓缸体的缸套周边是有⽔道的(如下图),以供发动机散热。
⽓缸盖
作⽤是密封⽓缸,与活塞共同形成烧空间,承受⾼温⾼压燃⽓的作⽤。同时也是配⽓机构的载体。
⽓缸垫
⼜称⽓缸衬垫,位于⽓缸盖与⽓缸体之间,其功⽤是填补⽓缸体和⽓缸盖之间的微观孔隙,保证良好的密封性,防⽌⽓缸漏⽓和⽔套漏⽔。
油底壳
油底壳是曲轴箱的下半部,⼜称为下曲轴箱。作⽤是密闭曲轴箱做为储油的外壳,防⽌杂质的进⼊。
⽓缸盖罩
位于发动机上部,是盖在⽓缸盖上的罩壳,起到密封的作⽤,防⽌杂质的进⼊。
02
曲轴飞轮组
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴⽪带轮与正时齿轮等组成。安装在⽓缸体上⾯。
曲轴
承受来⾃连杆的⼒,将活塞的上下运动转变为曲轴的旋转运动并输出。
飞轮
安装在发动机后⽅,拥有⼀定的重量,有储能的作⽤。
还是离合器的安装部件,其上的齿圈为启动马达带动发动机运转的齿圈。
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