编号 | 品名 | 规格及性能指标 | 数量 | 单位 |
1 | 主体结构 | 舱体尺寸：车厢段宽度3.38米；车厢段高度2.8米；舱体总长20米。 底架结构模块包括地板、边梁 (左和右)、枕梁 (2 根)、牵引梁 (2 个) 组件。地板采用10mm厚钢板焊接，边梁采用200mm×100mm厚度为15mm厚的槽钢制作，枕梁采用15mm钢板制作，牵引梁采用15mm厚钢板焊接。 车顶是由5块大型中空铝型材拼焊而成，且双层型材间设置薄壁斜筋结构。型材间的焊接为车体纵向的连续自动焊接。车顶与侧墙的结合方式采用车内侧段焊和车外侧连续焊接两种方式。司机室采用长为12000mm流线形设计，头车车顶的长度相对中间车较短。车身两侧根据高铁实际比例1：1设置窗口，安装钢化玻璃。车头建造说明：根据高铁外形1：1仿真制作，设置有左、右及顶部观察窗等，外部粘贴车头灯及相应站位标识。 侧墙采用3mm铝材，既保证车身的坚固，又保证车身轻度。铝材与车体骨架氩氟焊焊接，焊点结实、牢固、平整。 在型材内侧预留T型槽或L型导轨，用来安装内装件或设备。附件的生根方式有粘接、铆焊和焊接等。其铆接的吊码与侧墙之间有塑料垫板，具有减振的功能。侧墙包含两张电动塞拉门，能够满足乘务员应急实训操作系统培训要求。 在焊接、锉修处，做防腐、防锈处理； 投标人投标时需提供设计平面设计图、内部设备摆放图、效果图。内部设备尺寸必须与真实设备一致。 | 1 | 台 |
2 | 仿真塞拉门 | 高铁乘客门设置为模拟手动塞拉门，模拟真车车门运动轨迹，门扇形状与车体外轮廓一致。门上部与门固定板连接，门固定板包含于支撑机构中，支撑机构中的安装架由活节螺栓及正反扣螺母与车身吊装。安装架中包含横向导轨、纵向导轨及弧形导轨，其中纵向导轨和弧形导轨与安装架固定，门固定板下部由滑块与横向导轨连接，实现门固定板的横向运动；横向导轨下部由滑块与纵向导轨连接，实现门固定板的纵向运动；门固定板上部有滚轮，滚轮在弧形导轨中滚动，控制开关门的轨迹，实现外摆开门。 | 2 | 套 |
3 | 仿真驾驶室门及隔断 | 安装仿真驾驶室车门，驾驶室门外形与真车一致.采用不锈钢边框与钢化玻璃定制而成。 | 1 | 套 |
4 | 车身涂装 | 外部涂装模拟和谐号CRH380B高铁，外部涂层分为3层，第一层采用防氧化涂层表度工艺整体处理一遍；第二层采用防火涂层封闭处理；第三层和第四层是底漆打底；第五层和第六层是装饰面漆；装饰面漆可根据真车涂装进行喷涂，也可根据甲方要求进行针对性喷涂；最后采用防氧化环氧涂层封闭处理。校徽粘贴在车身。 | 1 | 套 |
5 | 仿真餐吧 | 厨房外形结合教学模拟实车服务区域，符合训练要求的各种操作功能。并配备动车专用餐车1台；吧台单元；加热单元；展示柜单元；灭火器单元；清洗单元；电气控制柜单元。主体框架采用1.8cm厚高级定制弧形吧台；采用大理石台面；地柜为高级双面饰面板大理石台面,安装有不锈钢模拟水槽；吊柜为1.2厚高级双面饰面板制作。整体柜体耐腐蚀、抗老化、轻质、高强、抗冲击、防火、耐高温、不易变形、表面不易退、外型美观。 | 1 | 套 |
6 | 储藏柜 | 采用木质框架结构，木纹贴面板制作，铝合金边条，平开门。 | 1 | 套 |
7 | 卫生间 | 列车内模拟无功能卫生间，外观仿真制作。内有水龙头洗脸池（无上下水），坐便器（可模拟冲水声），垃圾桶，化妆镜。门上标识，内部安装灯光控制和旅客呼叫系统，门有开启和关闭功能。 | 1 | 套 |
8 | 控制室 | 控制室位于设备中部。它配备有通讯设备和控制设备，它是乘务员为旅客提供服务的空间 | 1 | 套 |
9 | 动卧室 | 1）配备仿真动卧室1间，动卧室整体采用木质结构，设滑动推拉门，带锁，以及顶部行李储藏架。 2）配备仿真动卧床铺4套，含床具； 3）配备动卧室餐桌、暖壶、垃圾桶、灯及开关、影音电视等各一套。 | 1 | 套 |
10 | 仿真驾驶舱椅 | 驾驶台采用仿真座椅。螺丝中心距28X34厘米。 | 1 | 把 |
11 | 一等车旅客座椅 | 高仿真一等客室座椅设备（每排一等座应为2+2布置），可180°旋转，旅客座椅固定在座椅导轨上，导轨固定在车体底座地板上。 | 4 | 把 |
12 | 二等车旅客座椅 | 真车座椅：4排20位。所有座椅统一面向列车行进方向，运用人体工程力学设计增加了舒适度。座椅靠背可以前后调节，而且可以360度旋转。 | 40 | 把 |
13 | 顶板 | 顶板为高仿真。材料选用ABS板材，顶板的形状、分块和尺寸大小均模拟实车。安装于车舱顶棚上。 | 1 | 套 |
14 | 侧壁板 | 侧壁板为高仿真，构型模拟真实动车。采用ABS板吸塑成形。两侧壁板上都安装有车窗。 | 1 | 套 |
15 | 行李架 | 行李架上部利用挂钩，挂在侧墙上，下部用紧固件固定在侧墙上。安装简便快捷；不锈钢基座:基座为大截面不锈钢，设有插槽，玻璃板和灯光散射板插入插槽中，起到定位和固定作用；玻璃板: 透明用钢化玻璃，既美观时尚，又保证了安全；拉杆:为受力承托部件，因行李架悬臂较长，拉杆的设置改善了行李架的受力条件。 | 1 | 报高铁乘务条件 套 |
16 | 大件行李储藏架 | 框架高级双面饰面板，强度高。内部储物架为定制高仿真不锈钢构件，可放置大件行李。耐腐蚀、抗老化、轻质、高强、抗冲击、防火、耐高温、不易变形、表面不易退、外型美观。 | 1 | 套 |
17 | 餐车 | 不锈钢专用餐车，餐车制作同真实现场推送餐车一致，外形制作精美，无毛刺。 | 2 | 套 |
18 | 模拟热水机 | 车厢后门区域设置有模拟热水机，上部可存放列车灭火器，热水机有热水出水口，可供旅客自行接取饮用水（模拟）。 | 1 | 套 |
19 | 内部模拟运行数据显示屏 | 高仿真：其内容模拟实车行驶信息内容（车厢号、行驶速度、时间、车次、行驶信息） | 1 | 套 |
20 | 娱乐系统 | 计算机控制，动车车厢内部安装17寸LED娱乐显示器，循环播放，使漫长的旅程变得丰富。系统在实现乘客影视娱乐的基本功能之外，兼顾实现与列车广播系统切换对接。当进行人工或者自动广播时，音频切换成广播内容，扬声器和耳机系统播出广播内容。广播结束后，音频自动切换为原来的状态。 | 1 | 套 |
21 | 模拟防火隔断门 | 车厢客室与后门区域设置有模拟防火隔断门。防火隔断门采用钢化玻璃制作，外观同真实CRH380B防火隔断门一致。设置自动感应开合系统，防火隔断门能够根据感应方式自动开关闭合。 | 1 | 套 |
22 | 实塑地板 | 高级实塑地板，产品纹路逼真美观，超强耐磨，表面光亮而不滑,配带地毯及吸尘器。 | 1 | 套 |
23 | 车体标识 | 车体内外各种标识均为高仿真制作，均按照实车的比例布置站位在车体内外粘贴。 | 1 | 套 |
24 | 控制系统 | 采用手触屏控制，安装PLC控制系统具有一定的逻辑控制能力，可以对模拟训练舱进行简单的功能操作。PLC控制系统以FATEK,FBs为控制核心，特点是可靠性高、组网能力强、线路简单、便于维护及故障率低的编程专用电脑。 | 1 | 套 |
25 | 照明系统 | 配备灯光控制系统1套，采用正常的220V交流电源通过配电系统转换成直流24V、12V安全用电,灯光系统由控制室来控制。 | 1 | 套 |
灯光控制系统具体要求： | ||||
1）舱内及动卧室均为条式高亮LED白光灯，LED灯为通过灯罩隐形照明； | ||||
2）门区灯为高亮LED暖白筒灯； | ||||
3）厨房顶灯（300*600mm高亮LED灯吸顶灯） | ||||
4）卫生间灯（直径150mm高亮LED灯） | ||||
5）储藏室灯（直径150mm高亮LED灯） | ||||
6）控制室灯（直径150mm高亮LED灯） | ||||
26 | 广播内话系统 | 配备广播系统1套，车头车尾各安装1个吸顶音响，通过控制室的麦克风及控制设备运行。 | 1 | 套 |
1）吸顶音响 | ||||
扬声器单元 8"低音扬声器 | ||||
频率响应：42Hz - 200Hz | ||||
功率：连续节目功率200W，连续粉红噪声功率100W | ||||
灵敏度：95dB，1W，1m | ||||
阻抗：8欧(19CS) | ||||
70V/100V变压器抽头：60W，35W，15W(19CST)(加上70V时7.5W) | ||||
接线端子：密封的可拆的加锁连接端子；拉紧电缆解脱 | ||||
体积(高*直径)：345*345mm(13.6*13.6 in)。 | ||||
2）放大器 | ||||
输出：120W @ 4/8 Ohms (1kHz Power, THD+N<0.5%) | ||||
频率响应：+/- 1dB (@1W into 4 or 8 Ohms) | ||||
负载阻抗：Stable from 2 - 16 Ohms | ||||
灵敏度：1.4Vrms | ||||
信噪比：Greater than 100 dB - 1kHz, A-weighted | ||||
输入阻抗：Balanced 20K Ohms/Unbalanced 10K Ohms | ||||
最大输入：+20dBu Typical | ||||
尺寸：8.2" x 1.7" x 7" (209 mm x 44 mm x 178 mm) | ||||
27 | 监控系统 | 配备监控系统一套，监控系统可由控制室的总控制系统控制一键开关。 | 1 | 套 |
模拟舱前门区、后面区各安装半球云台1个共计2个，录像机1台安放在控制室内，并配备19寸液晶显示器1台。监视系统，能摄、录和随时观察训练时的教学情况，并可在各监视器上重放训练过程。监控系统的组成部分如下： | ||||
1）硬盘录像机1台:嵌入式硬盘录像机4路监控主机H.264 四路DVR商用机 VGA，参数要求如下： | ||||
主处理器:工业级嵌入式微控制器 | ||||
操作系统:嵌入式LINUX操作系统 | ||||
系统资源:同时多路录像，多路辅码流、多路回放、多路网络操作、USB备份 | ||||
操作界面:16位真彩图形化菜单操作界面，支持鼠标、遥控器、按键操作 | ||||
画面显示:1/4画面 1/4/8/9画面 1/4/8/9/16画面 | ||||
视频标准:PAL（625线，50场/秒）；NTSC（525线，60场/秒） | ||||
图像编码:H.264(Main Profile) | ||||
监视质量:监视器：D1，VGA：高清 | ||||
回放质量:D1/HD1/CIF/QCIF | ||||
编码能力:全实时4路D1编码 全实时2路D1（1、2通道）+6路CIF编码； 全实时16路CIF编码 | ||||
解码能力:2路D1实时 | ||||
NVR模式 支持网络视频流输入：1*720P+3*D1（需升级程序） 不支持 | ||||
移动侦测:每画面可设置192（16*12）个检测区域；可设置多级灵敏度 | ||||
（仅限本地通道）音频压缩:G711A | ||||
语音对讲:支持 | ||||
录像方式:手动>报警>动态检测>定时 | ||||
本地回放:任意路数同时回放（1-4路）:任意路数同时回放（1-8路） 任意路数同时回放（1-4路） | ||||
录像查询:时间点检索、日历检索、事件检索、通道检索 | ||||
存储和备份:录像占用硬盘空间 视频 CIF:4~5G/天*通道 D1：16~20G/天*通道音频 691.2M/天*通道 | ||||
录像保存:本机硬盘、网络 | ||||
备份方式:网络备份、U盘、USB移动硬盘 | ||||
视频输入:4路BNC 8路BNC 16路BNC | ||||
视频输出:1路BNC、1路VGA，支持同时输出 | ||||
报警输入:无 | ||||
报警输出:无 | ||||
2）19显示器1台 | ||||
3）半球云台2个: 950线高清半球监控摄像头，24颗LED红外灯 红外有效距离可达30米 DC12V≤2000mA 扳机固定镜头 1/3”CHD ,IR-CUT双滤光片切换。 | ||||
4）数据线电源:监控电源 电源 监控12v电源适配器2a电源适配器 | ||||
模拟舱前门区、后面区各安装半球云台1个共计2个，录像机1台安放在控制室内，并配备19寸液晶显示器1台。监视系统，能摄、录和随时观察训练时的教学情况，并可在各监视器上重放训练过程。 | ||||
5）接头： 免焊bnc接头、安防配件监控器材配件接头。 | ||||
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