摩托车百公里几个油电动微型车的优势
中国近几年来，电动微型车以其绿环保、经济便捷的鲜明特，受到广大消费者的欢迎，对建立节约型和谐社会，有着非常重要的现实意义。与传统的交通工具汽车与摩托车相比，电动微型车具有明显的优势：
1、经济实惠。电动微型车的使用成本低，100公里用电不超过1.2度，再加上电动微型车电池的折旧费用，每百公里5元左右；而汽车每百公里仅耗油60元以上，摩托车百公里油耗20元以上。电动微型车技术日新月异，其使用成本仍有很大的降价空间。
2、节能环保。电动微型车具有节能环保的优势，零排放零污染。发展电动交通、大量减少汽车尾气排放，可以缓解全球温室效应。
3、缓解石油压力。电动微型车无需石油资源，这对于石油相对贫乏的中国来说具有国家战略层面的重要意义。中国石油过度依赖进口，这对中国国家能源安全造成潜在的威胁。交通车辆是用油大户，发展电动交通可减少对石油的依赖，减轻国家在能源方面的压力。
4、增加商业活力。电动微型车便捷交通可以进一步增加商业活力，促进一般商品的内需市场。
拥挤的地铁、缓慢的公交车、费力的自行车、难停的汽车都会在一定程度下减少人们出行消费的欲望，不利于一般消费品市场的繁荣，而电动微型车的交通功能和载物功能极大地方便了居民的日常购物消费。
综上所述，电动微型车的出现大大弥补了传统交通模式的不足，具有明显的优势，市场的发展状况也印证了这一点。根据历年来的统计数字，1998年我国电动自行车产销量仅为5.4万辆，2000年为29.3万辆， 2002年上升为158万辆。2004年《道路交通安全法》实施以来，当年电动自行车产销量就达到了675.71万辆， 2005年则超过了1100万辆。从2004年以来，电动微型车市场每年销售量约为1000万辆，新增内需约200亿。目前中国已经存在着一个数量巨大的保有量基数，保守的统计超过1.2亿辆，年产销量超过2000万辆。据中国自行车协会统计，预计在我国未来近4亿的电动微型车潜在消费者（主要是指自行车、摩托车及大城市民众用户）将完全成为电动微型车的现实消费者，年产电动微型车数也将增加到8000万辆左右，市场空间超过1万亿人民币。
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