武汉打车难市场调查报告范文宠物市场调查报告范文
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:调研计划
(1)了解武汉市公共交通系统现状,然后调查是否存在“打的难”问 题;
(2)分析问题产生的原因;
包包货源(3)最后提出相应的对策和建议。
3:调研程序和安排
某第一阶段:召开小组会议,先大概分析一下武汉的交通状况,存在 着什么问题,然后拟定调研的对象和调研的目的,安排小组成员的分工以 自的任务。 (限定时间在八月二十七日时完成)
第二阶段:按照计划进行,每名成员进行实地调查。 (限定时间在 月三十一日时候完成)
某第三阶段:再次召开小组会议,根据调查的结果进行分析,同时结 合武汉本地的交通系统的现存状态对出租车打车难的问题进行分析,得出
存在的问题,思量导致的原因以及相应的解决办法。
某第四阶段:合调研材料,写调查报告。
某第五阶段:全体小组成员讨论调查报告,对报告进行修改。某第六 段:调研课题结题。
汉人口总数: 1022 万人(2022 年末常住人口)
武汉人口密度:汉口平均人口密度约为 12000 人/平方公里;武昌区的 密度约为 13425 人/平方公里

汉男女比例: 112.72:100(2022 新生儿男女比例)
人口概况:户籍人口 822.05 万人,增加 0.34 万人。其中,农业  人口 266.18 万人,增加 1.18 万人;非农业人口 555.60 万人,增加 0.58  万人;户待定人口 0.27 万人,减少 1.42 万人。人口自然增长率 6.30‰, 其中,人口出生率 11.28‰,人口死亡率 4.98‰。人口净迁移率-3.06‰。
(2022)
2022 年 9 月 10 日湖北省统计局消息,湖北将在 2022 年开启人口  抽样调查,调查内容为人口和住户的基本情况,主要包括姓名、性别、年 龄、民族、受教育程度、行业、职业、迁移流动、社会保障、婚姻、生育、 、住房情况等。调查时点为 2022 年 11 月 1 日零时,届时将会有最新 2022 年武汉人口数据。武汉人口数量预测: 2022 年,武汉是常住人口  该会达到 1250 万,流动人口 150 万,合计 1400 万, 2022 年常住人口  1450 万,流动人口 200 万!远期武汉的常住人口很可能突破 1800 万甚至
2000 万!
前武汉市的出租车数量,市客管处介绍,按照通行标准,我市出租 数应为 18800
辆,现保有量为 15337 辆。目前我市出租车里程利用率 72%,即每行驶 100 公里,有 72 公里载有客人;而按通行标准,达到 62% 即会浮现打的难。据测算,每增加一台出租车,每天营运次数 51 次,运  送人数为 76.5 人。
今年全市出租汽车每天将增加车次 6.2 万次,运送乘客增加 9.3 万
所以从以上材料可知,出租车的数量远远不能满足市民的出行要求, 打车难问题已经迫在眉睫!

在武汉,打的难己经困绕市民不少年了,武汉"打的难"问题目前依然 突出。特别是在机场、火车站等窗口地段,早晚高峰时段,乘客等车时间 较长;往往半小时拦不到一辆的士,而拦到的车往往又不愿带客。以下我 组在不同地点开展实地调研的主要情况:
(1)时间: 2022.8.27
调查地点:光国庆假期2022法定假日几天谷广场附近
主要调查内容:①在鲁磨路发放我们设计的调查问卷(按照鲁磨路, 珞瑜路,虎泉街,民族大道,光谷步行街,然后以人流的密集程度的大致 比例发放问卷)。②在鲁磨路口观察统计当天不同时段(7:30-8:30,9:30- 10:30,11:30-12:30),打车的人数与到达的出租车的数量。③最后回到学 整理汇总当天的数据。
(2)时间: 2022.8.28
调查地点:光谷广场附近
主要调查内容:①在鲁磨路发放我们设计的调查问卷(按照鲁磨路, 珞瑜路,虎泉街,民族大道,光谷步行街,然后以人流的密集程度的大致 比例发放问卷)。②在鲁磨路口观察统计当天不同时段(7:30-8:30,9:30- 10:30,11:30-12:30),打车的人数与到达的出租车的数量。③最后回到学 整理汇总当天的数据。
(3)时间: 2022.8.29
调查地点:江汉路步行街
主要调查内容:①在江汉路步行街中国银行大楼前与当天的不同时间 打车(7:30,9:30,11:30,13:30,15:00,17:30)记录等候时间。②在打车途宽带时间查询

中问询出租车司机,当前地段出租车营运状况,当地交通状况,对于打车 难原因的见解。③最后回到学校整理汇总当天的数
(4)时间: 2022.8.30
调查地点:江滩步行街
主要调查内容:①在沿江大道三阳路口发放调查问卷(按照沿江大道  三阳路口,武汉乾坤,汉口江滩,天津路口人流密集程度按照比例发放 )②在沿江大道三阳路口使用滴滴打车下单记录等候时间。③最后回到学校  理汇总当天的数据。
(5)时间: 2022.8.31三年级德育工作总结
调查地点:汉仓鼠怎么养口中山公园
主要调查内容:①在汉口解放大道中山公园在当天不同时间
(7:30,9:30,11:30,13:30,15:00,17:30)打车,记录下等车时间。② 在打车途中问询出租车司机,当前地段出租车营运状况,当地交通状况, 对于打车难原因的见解。③最后回到学校整理汇总当天的数据。
打车难”问题的原因分动物的成语析
(1)交通拥堵的地方不好打车。在交通拥堵的地方,的哥把更多的时 间花在了等待上面,这样会导致的哥在一天中载客数量的减少,也就意味 着挣钱的减少,于是出租车普通不会在交通拥堵的地方载客,这也就导致 交通拥的地方浮现打车难问题。
(2)的哥会考虑是否值得搭载。有些乘客要去的地方人流量较少,地 方还较远,的哥将乘客送至目的地后,不能再搭载乘客回来,的哥就会觉

得这样不值得搭载,就会以一些理由拒载乘客,这也是导致打车难问题的 个原因。
(3)交班歇息时间段内不好打车。出租车要在一定时间到指定地点完 成换班,否则会受到惩罚。的哥在时间快到时便会准备向指定地点赶去, 如果碰到顺路的乘客,他们会搭载,碰到不顺路的乘客,就拒载,这也导 了打车难问题。
(4)人流量大的位置不好打车。在人流量大的地方,乘客数量多于出 租车的数量,时常是乘客刚看到一辆车,就发现已经有人上去了,这也是 难问题的一个原因。
相关对策和建议
根据原因我们小组讨论用以下对策来缓解打车难的问题:
1)对于一些交通特殊拥挤的地段实行单双号限行的措施,以缓解交通 力,间接缓解打车难的问题。
2)新增一些出租车的数量,尽量达到市民的出行需求。
3)在上下班的高峰时间段禁止出租车的交接行为,延长出租车的工作 时间,以达到缓解打车难的问题
4)增加补贴措施,在出租车车去往一些比较拥挤冗长的地点,可以合 理的进行补贴,提高出租车司机的积极性
5)以将出租车的打车行为与 app 相挂钩,减少空车率,提高出租车 的载率,来缓解打车难的问题。

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