抖车
高速铁路动车组异常抖动原因分析及对策
愤坐标/m m图1车轮踏面外形对比2.2钢轨廓形分析京沪高铁上海局管内抖车区段集中在南京至无锡段,该 区段钢轨廓形在201丨年预打磨后未进行GMC -96X 打磨车 的预防性打磨,仅每年安排一次钢轨快速打磨,快速打磨可 提高线路的平顺性,但对钢轨廓形的改善效果有限。通过调查并统计抖车区段钢轨发现:1)钢轨光带较宽(见图2~图 3),宽度在40 m m ~52 mm 之间;2)与设计廓形60D 相比...
愤坐标/m m图1车轮踏面外形对比2.2钢轨廓形分析京沪高铁上海局管内抖车区段集中在南京至无锡段,该 区段钢轨廓形在201丨年预打磨后未进行GMC -96X 打磨车 的预防性打磨,仅每年安排一次钢轨快速打磨,快速打磨可 提高线路的平顺性,但对钢轨廓形的改善效果有限。通过调查并统计抖车区段钢轨发现:1)钢轨光带较宽(见图2~图 3),宽度在40 m m ~52 mm 之间;2)与设计廓形60D 相比...